ビーノ新時代を切り拓くニューデザインがついにラインナップ。より「キャンディ」に女性ユーザーの取り込みを狙ったヤマハの戦略は当たるのか？がんばれヤマハ！

　エンジンはついに２ストをあきらめ、4サイクル・水冷・SOHC・3バルブエンジン。環境にも優しくなり、おそらく音も静かになり、さらにカタログ燃費は70.0(km/L)＠30km/hにアップ。

　価格は、ノーマルで￥１５９，０００、デラックスで￥１６５，０００。ちょっと最近のスクーターの廉価度合いからは置いていかれてしまった感がある。デラックスは、メーターボディ・エンブレムがメッキになり、グリップがたる型。
　ちなみに生産は台湾ヤマハに移った。

(2007.10追記）2008年バージョンからは F.I.（フューエルインジェクション）を採用。外装は同じものがあるようなので注意。ちなみに価格はノーマル１９３,２００円（税込） 、ＤＸ１９８,４５０円（税込） 、リモコン２０１,６００円（税込）。ちょっと高いかも。

ライトリーフグリーンソリッド４（グリーン） 2004	ビビッドオレンジソリッド１（オレンジ） 2004	ミルキーブラウン（ベージュ） 2004〜2005

ヤマハブラック（ブラック） 2004年5月 ブラックメタリックＸ（ブラック） 2005	ダークパープリッシュブルーメタリックＢ （ブルー） 2005〜2007	ダークレディッシュグレーメタリック２ （ダークブラウン） 2005〜2007

ダークパープリッシュレッドカクテル３ （レッド） 2006(2005.12発表)〜2007	ホワイトメタリック1 （ホワイト/ベージュ） 2008(2007.10発表)〜	ライトパープリッシュブルーメタリック2 （ブルー） 2008(2007.10発表)〜

シルバー３（シルバー） 2004〜2006	ペールパープリッシュブルーメタリック３ （シルバーブルー） 2004	ミッドナイトシルバー（ガンメタ） 2004

ダーググレーイッシュグレーメタリック （ダークグリーン） 2005	ペールマゼンタメタリック４ （シルバーピンク） 2006(2005.12発表)〜	ライトイエローイッシュグレーメタリック９ （ゴールド） 2007(2007.1発表)

ダークレディッシュグレーメタリック2 （ダークブラウン） 2008(2007.10発表)〜	ダルレッドメタリックD （レッド） 2008(2007.10発表)〜

●●●　ビーノデラックス WHITE Version　●●●●●●●●● 　　新シリーズが発売されて半年だというのに新カラー投入。　強気ですね(笑) 　ペカペカの白に引き締まった黒。輝くメッキ。いいね。 　それにしても、新しいこのシリーズって何色が人気なんでしょうか？ 前のバージョンの時は、白が品薄になって販売終了後も問い合わせが出てたけど…。 　2004年6月発表。限定2000台。

●●●　リモコンVINO　●●●●●●●●● リモコン付が開発されました。「行けっ鉄人っ」正太郎君によりリモートでコントロールが可能になり、その機能はなんと、 　 １）アンサーバック（ピカピカと光って敵を威嚇） 　 ２）キーシャッター（リモートから敵から完全自己防衛） 　 ３）シートオープン（ええっと、どういう武器になるのかな） と、スバラシク２１世紀型のマシンになっています・・・・わはは。 　2005年3月発表。ブラックメタリックＸ。 (2007.10追記） 2007.10発表の2008年バージョンより、F.I.（フューエルインジェクション）を採用（・・・らしい）。カラーリングには変更はない。

ブラックメタリックＸ （ブラック） 2005〜	ホワイトメタリック１ （ホワイト） 2006(2005.12発表)〜

●●●　ビーノ BLUE SKY Version　●●●●●●●●● 「青空みたいなブルーのボディと足元キリリのホワイトホイール、お出かけ気分のVinoです。」うーん、さわやか。 おっさんは乗ってはいけません。 ナチュラルホワイトのラブリーキャミにデニムでフェミニンに乗りこなしてください（なに言っているか分かりません）。 ライトグリルはメッキ。ホイールにも白。 2006年6月発表。限定2000台。ダルブルーメタリック8（ブルー）。